由矿物油转换成全合油前，是否需要特别的准备?

一般来说, 并不须要很特别的准备, 因为通常在放油的时候, 绝大部份的油已经放掉, 旧油对新油的影响很轻微, 而且现行普遍使用的规格(例如API)都有对油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以无论是从矿物油转全合成油, 或从全合成油转矿物油, 都无须特别的动作。

但是，如果你的车子已经累积一定公里数（比方说5万公里以上），而且以前用的机油质量不够理想，那么便建议清洗一下发动机，将积聚的油泥和碳化物清除。

润滑油保养：压送性 　　润滑脂的另一项特性是加压输送的难易程度;在中央供脂系统中两种在常温时同样容易压送的润滑脂，在较低的温度环境下压送性往往有很大的不同。 　　其差异来自润滑脂中所含润滑油及皂类的种类与比例之不同。部份印刷机械及钉装设备是以中央供脂系统来作润滑机械各组件，因此选择优良压送性的润滑脂极为重要。 润滑油保养：抗水性 　　不管是否与水接触，某些润滑脂仍需执行其润滑作用，所以其抗水性是一项重要性质。钙皂及锂皂基润滑脂不溶于水，而钠皂脂溶于水，所以不能用作可能与水接触的润滑剂。印刷过程是须要混合水，因此某些轴承是必须要使用抗水性佳的润滑脂保护，否则，轴承使用寿命便大为降低。

润滑油的混用

1.不同品种商标、不同出产厂家、新旧油应尽量防止混用。下列油品肯定制止混用。

①特种油、油料不能与其他油品混用。

②有抗乳化功能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

③抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

④含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

⑤齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

2.下列状况能够混用：

①同一厂家同类质量根本附近产品。

②同一厂家同种不同商标产品。

③不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

④不同类的油品经混用实验无异常现象及显着功能改动的。

3.内燃机油参加添加剂的品种较多数量较大，功能纷歧;不了解功能的油品的混用问题有必要稳重。以免导致不良后果乃至设备光滑事端。